Perfetto equilibrio di eleganza e funzionalità

Design esterno
La personalità di Opel Insignia Sports Tourer è sottolineata dalla linea piuttosto pronunciata a forma di lama delle fiancate, che prosegue fino ai passaruota posteriori ed esalta il design dell’auto.

Il profilo dei finestrini si estende sulla linea di cintura che sale con eleganza verso la parte posteriore, rendendo perfettamente proporzionato e dinamico il profilo di Opel Insignia Sports Tourer.

Il retro di Insignia Sports Tourer è caratterizzato dal portellone scolpito che esalta la forma sportiva della carrozzeria. Le barre sul portellone, lo spoiler e il lunotto posteriore sono stati progettati per ottenere i migliori risultati in fatto di aerodinamica, ridotta rumorosità e coefficiente di penetrazione. Progettata nella galleria del vento, Insignia Sports Tourer nasce spiccatamente dinamica, spaziosa e confortevole.

Design interno
Il design interno riprende le linee fluide e le curve morbide che caratterizzano l'eleganza degli esterni. Gli ingegneri Opel hanno dedicato una speciale attenzione ai sedili, allo spazio interno , all’insonorizzazione.

Il design elegante eppure sportivo è abbinato a superfici che utilizzano tessuti di qualità, accenti cromati e una vasta gamma di colori decisi . Tutto il meglio per accogliere guidatore e passeggeri con i più elevati standard di comfort ed ergonomia.

Il dettaglio distintivo “ad ala” è riproposto anche nel design interno attraverso una linea audace che scorre dal pannello dei comandi fino alle portiere, conferendo un senso di ampiezza e spaziosità all'abitacolo. Grazie alla forte inclinazione del parabrezza è stato possibile sistemare l'airbag del passeggero anteriore senza sottrarre spazio all'ampio cassetto portaoggetti.

Sedile sportivo ergonomico
Per il comfort e il piacere di guida, la comodità del sedile è fondamentale.
Il nuovo sedile sportivo ergonomico di Opel Insignia è regolabile in 8 modi diversi e dotato di un supporto lombare a 4 posizioni per assicurarti una postura perfetta.
Il piano del sedile allungabile consente un miglior appoggio e un comfort maggiore.

I rivestimenti in pelle traforata, la ventilazione, la regolazione elettrica e le posizioni memorizzabili dei sedili, fanno di Opel Insignia un’auto di categoria superiore. Anche i sedili rivestiti in tessuto e regolabili manualmente garantiscono lo stesso sostegno ergonomico.

Il sedile sportivo ergonomico è approvato e raccomandato da AGR, associazione medica tedesca che ha definito i requisiti ortopedici per i sedili delle auto.

Freno di stazionamento a inserimento elettrico
Il freno di stazionamento a inserimento elettrico, si inserisce con una semplice pressione e garantisce una maggiore sicurezza da parte del guidatore.
E’ abbinato al dispositivo di assistenza per le partenze in salita, che impedisce alla vettura di arretrare fino a quando non si preme il pedale dell’acceleratore, così da agevolare la partenza su una strada in pendenza.

Advanced Park Pilot
Utilizzando sensori anteriori e posteriori, il sistema Advanced Park Pilot è in grado di trovare uno spazio adeguato per parcheggiare e quindi di aiutare il guidatore nelle manovre di parcheggio, visualizzando una serie di istruzioni al centro del cruscotto. Si attiva premendo un pulsante ed è in grado di rilevare eventuali ostacoli. Tramite messaggi e simboli grafici, il sistema suggerisce l’angolazione e la direzione da dare al volante. Risultato: un parcheggio perfetto anche in spazi ristretti.

Opel Insignia unisce alla tecnologia più consolidata i più avanzati sistemi per ottimizzare la dinamica e manovrabilità e regalarti un’esperienza di guida estremamente piacevole.
Scopri di più sull'eccezionale dinamica di guida di Opel Insignia e sulle innovazioni tecnologiche, come il telaio FlexRide e la trazione integrale adattativa.

Telaio FlexRide
Grazie al sistema di controllo elettronico FlexRide, Opel Insignia garantisce sempre un ottimo comportamento su strada, con una guida estremamente piacevole e sicura.

Il cuore di questo avanzato sistema di controllo del comportamento su strada è l’esclusivo DMC (Driving Mode Control) che raccoglie continuamente informazioni da ogni componente dell’auto e del gruppo motore e reagisce immediatamente di conseguenza, tenendo anche conto dello stile di guida.Se si sceglie una guida sportiva su una strada piena di curve, o si accelera con decisione, il sistema DMC cambia automaticamente dalla modalità di guida Tour o Normal a quella Sport, in modo da ottimizzare il comportamento dell’auto.

In situazioni estreme il sistema FlexRide regola automaticamente gli ammortizzatori, in modo da garantire la massima sicurezza e controllo della vettura, indipendentemente dalla modalità di guida selezionata. Le componenti principali del sistema FlexRide sono la taratura continua degli ammortizzatori (CDC) che interviene in tempo reale ad ogni cambiamento di situazione, l'anti-bloccaggio elettronico delle ruote in frenata a 4 canali (ABS) con ripartizione elettronica della pressione frenante (EBD), il controllo elettronico della trazione e il controllo elettronico della tenuta di strada (ESP®Plus ed il Traction Control (TCPlus).

Utilizzando le modalità FlexRide puoi modificare il comportamento dinamico su strada dell’auto. Se scegli la modalità Sport, ottimizzi la dinamicità di guida, irrigidendo le sospensioni e rendendo più immediata e diretta la risposta dello sterzo e dell’acceleratoreLa modalità di guida Sport può essere anche personalizzata attraverso un menu sul monitor del sistema audio e di comunicazione mobile, lasciando a chi guida la possibilità di programmare il comportamento di Insignia in funzione del suo stile di guida.

La modalità Tour, invece, è perfetta per percorrere lunghe distanze a velocità di crociera, migliorando il comfort generale. La modalità Normal rappresenta, infine, l’impostazione standard. Per esaltare la sensazione di guida sportiva, con la modalità Sport l'illuminazione del quadro strumenti passa dal bianco al rosso.